Saraylı Railways

bursahizlitreni.com

• ONLINE BILET
• HIZLI TRENİ TANIYALIM
• REZERVASYON
• TREN SAATLERİ
• PROJE BİLGİLENDİRME
• ENGLISH
• TREN VİDEOLARI

YHT  Corporate Bursa

Bursa YHT Hat Değerleri

4 tünel (1829 m) 2 viyadük 31 köprü 69 altgeçit 22 üstgeçit 245 menfez barındırmakta.

Bursa YHT Hat Globalleri

 250 km/saat hız, 90 dakika süreli, 3500 Mim kurp çapla seyir edilecektir.

.

devamı

BURSA HIZLI TRENI COM 'un varlığı ile DDY 'a baskı olşturduk.  Bursamıza hızlı tren gündeme alınmıştır. Kimi yayın organları bizim hızlı trenimiz değil marşandinimiz bile yok ki bu ne boş iştir gibi baktı sitemize. Ama artık olacak. Bursa için gayretimiz bitmeyecek. Taraftar bağırırsa takım kazanmaya devam edecek. 

Ulaştırma Bakanlığı, 2023 yılı  hedefine uygun  önümüzdeki 14 yıl içinde 350 milyar dolarlık ulaştırma yatırımı yapacak. Bu yatırım içinde 45 milyar dolar ile en geniş bütçeyi de Bursa dahil hızlı tren almış olacak. Hayırlı olsun!

Bursa hızlı treni altyapı işi muhtemelen yine  China Major Road Brıdge Cengiz Mapa Limak Kolin Ortaklığı olacak.

devamı

   Türk Timsahı     

Demiryolu hattının Bursa'dan geçirilmesi konusunda temaslarda bulunduğunu belirten Bakan Faruk Çelik, TCDD yöneticilerinin ve siyasetçilerin bu konuda yapılan bilimsel çalışmaları dikkate alması gerektiğinin ifade etti ama neye yarar? TCDD Hızlı tren raylama dönülemez, çok pahalı bir projedir,  İyi niyetinden ötürü bakana teşekkür eder eşeği Eskişehir'e süreriz

Çelik, Bursa'nın en önemli eksikliğinin kendisini ilgilendiren konulara zamanında müdahale edememesi olduğunu vurguladı.

Çelik, "Ne zaman Bursa'yı ilgilendiren bir proje ortaya atılsa, Bursa kamuoyu konuyu hep geriden takip ediyor ve gerekli çalışmaları yapamıyor. Daha sonra iş işten geçiyor ve Bursa kaybediyor. Biz hızlı tren hattının Bursa'ya yapılması konusunda yıllar evvelinden açıklamalar yaptık. Bunlar arşivlerde var. Ancak o zaman hiç kimse sesini çıkarıp bize destek olmadı. Şimdi iş buraya kadar geldikten sonra hep beraber düşünüyoruz neler yapabiliriz diye. Biz bu konunun o gün de takipçisiydik, bundan sonra da takipçisi olacağız. Ulaştırma Bakanlığı ile temaslar yaptık. Körfez Köprüsü projesine yöneltilen eleştirileri sorduk." diye konuştu.

Tartışılması gereken asıl konunun demiryolu ağının Bursa'ya gelmesi olduğuna işaret eden Bursa Valisi Şahabettin Harput ise Bursa'nın sahip olduğu büyük potansiyelin gözlerden kaçmaması için çabaladıklarını aktardı.

Türkiye'nin en önemli kentlerinden birinin bu projenin dışında bırakılmaması gerektiğini kaydeden Harput, Bursa gibi tarihi, sanayisi ve kültürü ön plana çıkmış bir kentin demiryolu ağı dışında bırakılmayı hak etmediğini dile getirdi.

Türkiye çapında yapılan ulaşım projelerinin öneminden bahseden Vali Harput, bu projelerin yanı sıra demiryolu projelerinin de ön plana çıkarılması ve gündeme alınması gerektiğinin üzernide durdu.

Harput, demiryolu projesinin Bursa'ya ulaşması konusunda il olarak seferberlik halinde geçtiklerini ve ellerinden gelen tüm çabayı göstereceklerini açıkladı.

Prof. Dr. Güngör Evren de Bursa'yı demiryolu hattı dışında bırakmanın büyük bir hata olduğunu ve İstanbul-Ankara-İzmir istikametlerinin tam ortasında bulunan Bursa'nın, projeye dahil edilmesi durumunda adeta bir ortak buluşma noktası görevini göreceğinin altını çizdi.

Körfez Köprüsü üzerine demiryolu hattı döşenmesinin kaçırılamayacak bir fırsat olduğuna işaret eden Prof. Dr. Evren, daha önce projede yer alan demiryolu hattının çıkarılarak projenin ihale edilmesini anlayamadıklarını söyledi.

Körfez Geçişi Projesi'ne eklenecek hızlı tren hattı sayesinde Bursa'dan İstanbul'a bir saatte, Ankara'ya da iki saatte varılabileceğini aktaran Evren, İstanbul-İzmir arasına yapılması düşünülen otoyol projesine eklenecek hızlı tren hattının da İzmir Bursa arasındaki uzaklığı iki saate düşüreceğine işaret etti.

Böylesine önemli üç kentin tam orta noktasında bulunan Bursa'nın hızlı tren hattı projesine dâhil edilmemesinin dönülemez bir hata olacağına vurgu yapan Evren, İstanbul-Ankara hızlı tren hattının 2. etabında İnönü-Köseköy bağlantısı yerine İnönü-Gebze bağlantısı yapmanın bile proje içerisinde 55 kilometrelik bir tasarruf sağlayacağını kaydetti. Yapılacak bu hamle ile İstanbul-Ankara hattına Bursa'nın otomatik olarak bağlanacağını açıklayan Güngör Evren, Bursa'nın hızlı tren hattını çok daha önceden hak ettiğini, çizilen projenin en başında yeterince tartışılamadığı için böyle bir hataya düşüldüğünü aktardı.

 

ANKARA ISTANBUL TURKISH HIGH SPEED LINE PROJECT

High Speed Turkish Train Project comprises the construction of a new double, totally electrified and signalled Turkish high speed line, independent of the existing line, fit for speed up 250 km/h. Istanbul . The biggest and the most populated city of our country. The center of industry, commerce, culture, and education. One-fifth of economic production of our country, one-fourth of motor vehicles, and 30% of automobiles are in this city. And everyday 12 million people travel in the city. But, above all these, Istanbul is our history treasure, our world city
 

TURKISH  HIGH SPEED TRAIN SET THAT DEPARTED FROM SPAIN ENTERED INTO OUR COUNTRY THROUGH KAPIKULE ON NOVEMBER 20, 2007

The first high speed train which was manufactured in Spain entered into our country through Kapikule on November 20, 2007.

Turkish  high speed train set which can reach 250 km/h depending on the road conditions consists of 6 coaches where luxury, comfort and security are provided for the passengers.